国产大飞机规模化量产、低空经济产业加速落地背景下，西安阎良航空产业集群持续完善机体零部件配套生态。长期以来，国内航空钣金行业普遍存在工序碎片化、特种工艺外协割裂、工装装备外部依赖、总成装配能力缺失等问题，多厂商协同造成交付周期拉长、质量追溯难度增加、综合成本上升。

坐落于阎良国家航空高技术产业基地的西安天汽模飞机工业有限公司，依托天汽模集团产业积淀，打造沈阳、西安南北双基地协同布局，两大专业厂区合计生产面积7274.45㎡，两地员工500余人。企业以钣金型材成型、四大特种工艺、零部件装配、工装夹具自研制造四大主要业务为完整闭环，打通航空零部件从原材料到可直接装机成品的全流程，成为西北区域具备全链条自主配套能力的服务商，深度配套C919、ARJ21、运-20、庞巴迪等国内外主流机型。

钣金型材成型：航空机体制造的基础环节

航空钣金零件占整机零部件总量50%以上，是塑造飞行器气动外形、承载机身载荷的主要基础件，成型工艺精度直接影响飞行性能与服役寿命。西安天汽模建成全谱系自主成型产线，实现下料、多元成型一体化配套。

在前置下料环节，企业配齐激光切割、数控铣床、数控剪板等智能设备，搭载航空专业数字化排料软件。成型板块布局液压成型、数控冲压、闸压折弯、滚弯、手工精确成型五大工艺矩阵，适配0.8mm—6mm航空铝合金、钛合金、不锈钢板材，零件尺寸公差稳定控制在±0.2mm，符合航空HB5800制造标准。

产线可批量生产四大类主要产品：机身机翼蒙皮、框肋承重型材、航空液压薄壁导管、机载设备安装钣金件。钣金成型单件一次交验合格率保持较高水平，半成品可内部无缝流转后端特种工艺车间。

四大特种工艺闭环：以国际专业资质保障航空安全标准

热处理、表面处理、荧光渗透无损检测、航空喷漆四大特种工艺，是航空零部件力学性能、防腐能力、安全可靠性的重要保障。西安天汽模持有NADCAP国际特种工艺认证，同步拥有AS9100D航空质量体系、武器装备质量管理体系、ISO三标全套认证。

企业单独设置2181㎡专业化表面处理厂房，分区建设高温热处理区、化学处理洁净车间、荧光探伤暗室、恒温喷漆固化车间，四大工艺全部自有闭环产线。热处理板块可完成铝合金退火、固溶时效全套工艺；表面处理按需定制防护方案，涵盖铝合金化学氧化、可控阳极氧化、不锈钢清洗钝化等工艺。

荧光渗透无损检测执行强制全检标准，所有成型、热处理零部件100%表面探伤，检测报告获中航工业、中国商飞、加拿大庞巴迪等主机厂认可。航空喷漆配套专用遮蔽工装，漆层均匀稳定。

一体化零部件装配：打通零件到装机组件各环节

西安天汽模打通“成型—特种工艺—装配”完整制造链路，自主搭建标准化装配车间，实现单一零件向整机装配组件转化。

装配流程建立三重来料复检机制，零件入库前复核尺寸精度、无损探伤报告、表面防护完整性；依托自研专用定位工装完成铆接、组合装配、间隙校正。企业主要装配产品覆盖型材机身组合件、液压管路总成、机载设备安装总成、整流罩舱门一体化部件四大品类。

一体化装配模式支持分段加工、全流程一站式交付两种合作模式，成品同步配套防锈包装、批次质检报告，直接送入主机厂总装车间。

工装夹具自主研发制造：保障全工序精度

西安天汽模设立独立工装研发部与加工车间，西安基地持有钣金成型、工装夹具相关实用新型技术成果多项。自研工装使用寿命较通用产品有所提升，交付周期缩短。

企业工装产品覆盖全生产链条六大品类：钣金成型模具、热处理承载工装、无损检测定位夹具、喷漆遮蔽工装、装配铆接夹具、尺寸检验专用检具，可依据C919、ARJ21、庞巴迪等国内外机型零件图纸定制开发。

业务层面形成“内部配套+对外供货”双路径：对内为各生产车间统一供给全套生产工装；对外面向中航工业主机厂、航空配套企业承接工装设计、加工、维保一体化订单。

产业价值与发展展望

四大业务板块环环相扣，使西安天汽模形成了从钣金型材成型源头加工，到热处理、表面处理、无损检测、喷漆特种工艺品质管控，再到零部件总成装配落地，配套工装夹具自主供给的全链条能力，实现工艺标准统一、质量全程可控、交付高效稳定。

当前企业业务覆盖民用干线/支线客机、军用运输机、航天配套、低空eVTOL载人飞行器、大型无人机、轨道交通轻量化部件、新能源汽车铝合金结构件七大领域，具备进出口资质承接国际转包订单。

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